Первым "безопасным" стеклом, применяемым для остекления автомобилей, был триплекс, который досих пор используется в производстве автомобильных и других стекол. При ударе на триплексе образуются круговые и концентрические трещины, но не осколки, что снижает возможность ранения пассажиров осколками стекла.

    Триплекс создают путем соединения двух и более листов обыкновенного стекла, между которыми прокладывают прозрачную пластичную пленку, соединенную со стеклом склеивающим составом.

    Из многослойного стекла делают лестницы, полы, стеклянные двери, ограждения, бронированные стекла, которые необходимы заказчику.